Arranquemos

Tema: El  “Arena” del Parque Independencia

Primer acto: El gobierno provincial financiará (con un crédito multilateral) la construcción de un estadio deportivo para los juegos Odesur 2026 en la ex Rural. Ese proceso está bien encaminado. Y de hecho se realizaron el viernes reuniones entre las partes para darle forma al fideicomiso sobre el que se estructurará la licitación de la obra pública

Segundo acto: La Municipalidad logró el ok del Concejo para licitar en el futuro la concesión del predio a un operador privado a cambio de millonarias inversiones (ampliación del estadio deportivo, su conversión para que pueda recibir show artísticos, SUM, cocheras, paseo gastronómico, etc.)

Tercer acto: Ya hay empresas sobrevolando el negocio. 

La novedad: La Provincia deja trascender que le sugirió a la Municipalidad que en la licitación del futuro operador privado del Arena replique el modelo que aplica el Ministerio de Obras Públicas en las licitaciones de obras viales: esto es, apertura máxima para que se presenten a competir (a cara de perro) la mayor cantidad de oferentes de afuera y sin reparos a las críticas que le pueden llegar del establishment local ante esa decisión de abrirse a los jugadores foráneos.

La duda: ¿Por qué el gobierno provincial envió esa sugerencia a la Municipalidad que, precisamente, ya viene recibiendo interesados porteños y también abrió el juego a locales para que compitan fuerte, como venímos publicando en esta columna? ¿El interés por atraer jugadores foráneos será porque operadores de la Provincia recibieron mensajes de empresarios interesados que le están pidiendo pista en el negocio?

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Si hablamos del Ministerio de Obras Públicas, este lunes el titular del área, Lisandro Enrico, junto con el gobernador Maximiliano Pullaro, presidirán el acto en el que se firmará el acta de inicio a las obra de ampliación del tercer carril de la autopista a Santa Fe entre Rosario y San Lorenzo, que activará una inversión de 41 mil millones en infraestructura vial. 

En la semana que termina, Enrico presidió el mismo acto de inicio de obras de la circunvalación de Venado Tuerto.

El ministro Enrico en la firma del acta de inicio de obras en Venado

A ambos contratos se los quedó una empresa bonaerense Pose SA, tras presentar precios muy por debajo del presupuesto y de la competencia provincial.

Mientras que para el gobierno provincial conseguir esas ofertas tan bajas fue un éxito de la gestión que introdujo mayor competencia en las licitaciones, para el establishment santafesino constructor (que se queja de que, por el contrario, el resto de la provincias alambran sus mercados) las ofertas tan bajas que le permitieron a la bonaerense Pose quedarse con esos dos negocios millonarios son un indicio de que habrá futuros problemas financieros para terminarlas y que se impondrán renegociaciones.

El tiempo dirá quién tiene la razón.

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Este sábado, en Rosario3, Damián Schwarzstein publicó cómo es el master plan de la Provincia para urbanizar la zona de la cabecera del puente a Victoria, cuyos detalles podes leer en exclusiva por acá.

Uno de los planos incluídos en el masterplan

La pregunta es: ¿de dónde saldrá la plata para construir edificios, comercios y centros de convenciones, abrir calles y llevar servicios?

Según definió la Provincia, el esquema de financiamiento de todo el proyecto sería similar al del exBatallón 121: el Estado pone la tierra y desarrolladores privados hacen y financian las obras, lo que incluye las unidades habitacionales, las áreas comerciales y los espacios públicos, entre ellos el centro cultural y de convenciones.

“La idea inicial es hacer una sola licitación y que un solo grupo inversor tome a su cargo todo el desarrollo, salvo el hotel, que podría licitarse por fuera del resto. Con una condición: tiene que ser de una cadena internacional”, publicó Schwarzstein. 

Irsa, Constantini ya están al tanto de la movida, pero la novedad que se aporta es que en las últimas semanas se sumaron otros jugadores de peso, que ante la falta de obra pública nacional y la expectativa de reactivación del crédito hipotecario ven en el proyecto del Parque de la Cabecera una oportunidad enorme de negocios. 

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Esto último está marcando una tendencia en las grandes constructoras, sobre todo las nacionales, usuales contratistas de obra pública nacional, un negocio casi en extinción: buscar nuevos rumbos -en Vaca Muerta u obras privadas- para compensar la caída de contratos con el Estado. 

Ahora bien: habrá que ver cómo cae en las empresas de la región la idea de la Provincia de encarar una sola licitación para urbanizar toda esa área que parece difícil que, por escala, pueda afrontar en soledad alguna firma local. ¿Buscarán asociarse? ¿O convertirse en socios locales de las grandes de afuera">