Los taxistas de Rosario analizan alternativas para poder mantener un servicio rentable en la ciudad y al mismo tiempo enfrentar la competencia de las aplicaciones como Uber y Didi que, aun sin la habilitación municipal, ofrecen precios bajísimos para atraer pasajeros. En ese escenario vienen manteniendo reuniones periódicas con los concejales de la ciudad y avanza una actualización de la tarifa con descuentos para fomentar el uso del taxi tradicional.
Los referentes de la Cámara de Titulares de Licencias de Taxis (Catiltar) se hicieron presentes este lunes en la comisión de Servicios Públicos del Concejo, que se mantendrá abierta y preparará una reunión conjunta con los integrantes de Presupuesto y Hacienda el miércoles próximo. Ese día se analizará el mensaje del Ejecutivo sobre eliminación de tasas vinculadas a la prestación del servicio.
El referente de Catiltar, José Iantosca, presentó además el proyecto para crear un “Sistema de Fomento al Uso de Taxi Tradicional” como política pública, que incentiva el uso del servicio solicitado en la calle, y fomenta el modelo de solicitud del servicio clásico con tarifas promocionales para comunidades.
En materia tarifaria, y como variable de ajuste, Catiltar acordó con la Asociación de Titulares de Licencias (ATTI), en la implementación de la tarifa 3, utilizada en forma nocturna y fines de semana, en forma fija y única, con la variante promocional de la actual tarifa 1, utilizada en forma diurna y días de semana, aplicable a diversas comunidades, como universitarios, policía, jubilados y pensionados, entre otros. El descuento a favor de estos últimos sería del 20% por la diferencia entre ambas tarifas.
Otro punto es la implementación de una campaña de comunicación pública en eventos de concurrencia masiva, como por ejemplo, Noche de Peatonales.
Además, propone que los días que se declare la gratuidad del transporte urbano de pasajeros por fechas especiales, como por ejemplo días electorales, habilitar descuentos excepcionales del 35% en aplicaciones y aplicación de tarifa 1 permanente en solicitudes regulares en la vía pública.
Por otro lado, anticipó el acuerdo parcial con el mensaje del Ejecutivo Municipal sobre eliminación de tasas para adjudicación de licencias, renovación y transferencias de licencias. Sin embargo, adelantó su postura en defensa de las inspecciones técnicas de taxis por medio de la Municipalidad de Rosario, a diferencia de la simplificación bajo la RTO.
En otro orden, propone declarar al taxi como “Patrimonio Histórico de la Ciudad”, en el marco del tricentenario de Rosario; e implementar un concurso para cambiar la imagen de las unidades y utilizar los colores de la bandera argentina.
“Se necesita un acompañamiento fuerte del Estado”, reclamó Iantosca al tiempo que instó al municipio a publicitar los descuentos promocionales en eventos masivos.
